Desgaste nos pneus da moto? Saiba a hora de trocar

A segurança na pilotagem de uma motocicleta depende de diversos fatores, e as condições dos pneus estão entre os principais. O desgaste da borracha pode reduzir a aderência ao solo e comprometer a eficiência da frenagem, sobretudo em pistas molhadas. Por isso, observar sinais de desgaste e manter a manutenção em dia são cuidados essenciais para evitar riscos no trânsito. “Verificar os pneus regularmente é uma forma de identificar desgastes e danos que podem comprometer a segurança durante a pilotagem. Essa avaliação deve ser feita preventivamente, antes que os sinais se tornem mais evidentes”, orienta Tiago Paes de Andrade, gerente de Engenharia da Avelloz, fabricante de motocicletas que ocupa a quinta posição entre as marcas com mais emplacamentos no Brasil.

Um dos indicadores que ajudam a avaliar as condições dos pneus é o TWI, uma pequena elevação localizada nos sulcos da banda de rodagem, cuja posição é sinalizada por marcações na lateral do pneu.  Quando a borracha atinge esse indicador, é hora de substituí-lo. Isso porque os sulcos perdem eficiência na drenagem da água, aumentando o risco de derrapagens e perda de controle. Cortes, rachaduras, bolhas, deformações e desgaste irregular também exigem atenção. “Nesses casos, é recomendável procurar uma oficina especializada para avaliar a necessidade de troca e identificar possíveis problemas mecânicos”, alerta Andrade.

A vida útil dos pneus pode ser reduzida por diferentes fatores. A calibragem incorreta favorece o desgaste irregular e compromete o desempenho, enquanto o excesso de carga aumenta o esforço sobre a borracha. Impactos em buracos e obstáculos podem provocar cortes, deformações e danos internos. Já frenagens bruscas, acelerações intensas e problemas mecânicos, como falhas na suspensão, também contribuem para o desgaste prematuro ou desigual.

Para evitar esses problemas, a recomendação é conferir semanalmente a pressão dos pneus, sempre frios, respeitar os limites de carga e inspecionar regularmente a banda de rodagem e as laterais. “Na hora da troca ou da manutenção, é importante seguir as especificações indicadas pelo fabricante e procurar uma oficina autorizada da marca, onde profissionais capacitados podem orientar sobre a escolha de peças adequadas e garantir que os componentes utilizados atendam aos requisitos da motocicleta. Esses procedimentos vão ajudar a prevenir problemas e, certamente, contribuir para uma pilotagem mais segura”, conclui o gerente de Engenharia da Avelloz.

 

Crédito Imagem: Avelloz

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